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電子海圖顯示和信息系統(ECDIS)裝載要求及制定

來源: | 作者:佚名 | 發布時間:2014-10-29 | 362 次瀏覽: | 分享到:

國際海事組織(IMO)航行安全分委會第54次會議(NAV54)于2008年6月30日至7月4日在IMO總部召開,68個成員國、1個聯系會員(中國香港)、1個非成員(庫克群島)、世界海道測量組織和23個政府和非政府間組織的代表參加了此次會議。會議由分委會主席K.Polderman先生(荷蘭)主持,IMO秘書長E.Mitropoulos出席了會議并致辭。

會議對電子海圖顯示和信息系統ECDIS裝載要求的制定進行了廣泛討論。大多數代表團原則支持強制安裝電子海圖顯示和信息系統ECDIS的要求的時間表,表示對航運企業的要求應保護一定的靈活性,特別是對將可能不再營運的船舶的免除。利比里亞、馬紹爾群島和瓦努阿圖聯合提交的提案明確提出在ENC的可用性、覆蓋范圍、較好高安裝成本、各分區海圖的質量和數據提供等問題未解決之前,不宜制定ECDIS的強制安裝要求。然而,與支持的力量相比,在本屆會議上反對強制安裝電子海圖顯示和信息系統ECDIS的聲音顯得特別弱小。

最終,分委會通過了電子海圖顯示和信息系統ECDIS的強制安裝要求,并成立了起草組,起草SOLAS第V/19條的修正草案。考慮到ENC覆蓋全球所需的時間,海安會討論和批準修正案的程序。

修正文本中要求國際航線船舶自2012年7月1日起分階段配備ECDIS,具體情況如下:

超過3000總噸的新建造油輪、超過500總噸的新建造客輪,自2012年7月1日起需強制配備ECDIS;

超過10000總噸的新建造貨輪和超過500總噸的現有客輪,自2014年7月1日起需強制配備ECDIS;

超過3000總噸的現有油輪,自2015年7月1日起需強制配備ECDIS;

超過50000總噸的現有貨輪,自2016年7月1日起需強制配備ECDIS;

超過20000總噸的現有貨輪,自2017年7月1日起需強制配備ECDIS;

過10000總噸的現有貨輪,自2018年7月1日起需強制配備ECDIS;

修正案中增加免除條款,即對2年內永久停止營運的船舶由主管機關給予強制配備ECIDS的免除。

分委會還批準了《從紙質海圖到ECDIS航行定位指南》的SN通函草案,提交MSC通過。由于本議題的相關工作已經完成,分委會將請MSC將該議題從分委會的工作計劃中予以刪除。


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